Tiếng Anh 9 - Sách học sinh - Tập một (Thí điểm hệ 10 năm) | Unit 6 Vietnam: then and now | Skills 1 Decide if the following statements are true (T) or false (F).

3 Decide if the following statements are true (T) or false (F).

THE TRAM SYSTEM IN HA NOI: THEN AND NOW

Ha Noi had its first tramways in 1900. The tram system was a major means of transport in the city for nine decades and thus the image of the tram and its clanging sounds have gone deep into the hearts and minds of Hanoians. Since it was convenient and cheap to get around the city and to the suburban areas by tram, the system was very popular. However, due to the population boom and the need for a wider road system, the last rail track was removed.

Now, after more than 20 years, the population of Ha Noi has risen from about two million people to more than six million people; therefore, the number of vehicles on the roads has increased dramatically. To meet the increasing travel demands, Ha Noi is launching its first skytrain system, connecting Cat Linh and Ha Dong. The system is expected to begin operations by 2016, with initial four-compartment skytrains. Furthermore, a new rail system project including around eight kilometres of skytrain rail and four kilometres of subway rail, connecting Ha Noi Central Station and Nhon, has also been under construction and is expected to be completed in a few years.

	T	F
1. The purpose of the passage is to persuade people to go by skytrain.
2. Hanoians were deeply attached to their tram system.
3. The tram system of Ha Noi only operated in the downtown area.
4. There has been a sharp increase in the number of vehicles in Ha Noi.
5. The new skytrain has been running for two years.

Đáp án

	T	F
1. The purpose of the passage is to persuade people to go by skytrain.
2. Hanoians were deeply attached to their tram system.
3. The tram system of Ha Noi only operated in the downtown area.
4. There has been a sharp increase in the number of vehicles in Ha Noi.
5. The new skytrain has been running for two years.

Giải thích

Dịch nghĩa:
1. Mục đích của bài đọc là thuyết phục người dân đi tàu điện trên cao.
2. Người Hà Nội gắn bó sâu sắc với hệ thống tàu điện.
3. Hệ thống tàu điện của Hà Nội chỉ hoạt động ở khu vực trung tâm.
4. Có một sự ra tăng nhanh chóng về số lượng phương tiện ở Hà Nội.
5. Hệ thống tàu điện trên cao mới đã được vận hành hai năm rồi.

Bài đọc:

Ha Noi had its first tramways in 1900. The tram system was a major means of transport in the city for nine decades and thus (2) the image of the tram and its clanging sounds have gone deep into the hearts and minds of Hanoians. (3) Since it was convenient and cheap to get around the city and to the suburban areas by tram, the system was very popular. However, due to the population boom and the need for a wider road system, the last rail track was removed.
Now, after more than 20 years, the population of Ha Noi has risen from about two million people to more than six million people; therefore, (4) the number of vehicles on the roads has increased dramatically. To meet the increasing travel demands, Ha Noi is launching its first skytrain system, connecting Cat Linh and Ha Dong. The system is expected to begin operations by 2016, with initial four-compartment skytrains. Furthermore, (5) a new rail system project including around eight kilometres of skytrain rail and four kilometres of subway rail, connecting Ha Noi Central Station and Nhon, has also been under construction and is expected to be completed in a few years.

Dịch nghĩa bài đọc:

Hà Nội có đường xe điện đầu tiên vào năm 1900. Hệ thống xe điện là phương tiện giao thông chính trong thành phố suốt 9 thập kỉ và do đó hình ảnh chiếc tàu điện và âm thanh leng keng của nó đã đi sâu vào trái tim và tâm thức người Hà Nội. Vì xe điện thuận tiện và rẻ để di chuyển xung quanh thành phố và tới các khu vực ven đô, nên nó trở nên rất phổ biến. Tuy nhiên, do sự bùng nổ dân số và nhu cầu cần có một hệ thống đường bộ rộng hơn, những đường ray xe điện cuối cùng cũng đã được tháo dỡ.
Giờ đây, sau hơn 20 năm, dân số Hà Nội đã tăng từ khoảng 2 triệu người lên hơn 6 triệu người; do đó, số lượng phương tiện trên đường tăng một cách đột biến. Để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng, Hà Nội sắp khởi công xây dựng hệ thống tàu điện trên cao đầu tiên, nối Cát Linh và Hà Đông. Hệ thống này hi vọng sẽ bắt đầu đi vào vận hành vào năm 2016, với 4 ga đỗ đầu tiên. Hơn thế nữa, dự án hệ thống đường ray mới bao gồm 8km tàu trên cao và 4km tàu điện ngầm, nối Ga Trung tâm Hà Nội với Nhổn, cũng đã đang được xây dựng và dự kiến hoàn thành trong một vài năm tới.

1/1